近日，由國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司、中鐵二十一局承建的川氣東送二線浙閩支干線控制性隧道工程桃灣山2號(hào)隧道正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)攻堅(jiān)階段，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為連接西氣東輸三線東段與福建管網(wǎng)的重要通道，川氣東送二線浙閩支干線全長150公里，起于浙江省溫州市的川二東干線溫州末站，自北向南途經(jīng)浙江省溫州市永嘉縣、鹿城區(qū)、甌海區(qū)、瑞安市、平陽縣、蒼南縣、泰順縣及福建省寧德市福鼎市，最終接入福建省管網(wǎng)二期福鼎末站。

中鐵二十一局承擔(dān)川氣東送二線浙閩支干線范圍內(nèi)28座隧道的施工任務(wù)。其中，鉆爆隧道26座，盾構(gòu)隧道2座。本次施工的鉆爆隧道桃灣山2號(hào)隧道全長2968.61米，是全線隧道中的首個(gè)開工點(diǎn)，具有斷面小、工序組織難度大、圍巖條件差等特點(diǎn)。

自進(jìn)場以來，中鐵二十一局建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”要求，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、少擾動(dòng)、勤量測、緊封閉、強(qiáng)排水”的施工原則，通過地質(zhì)雷達(dá)、地震波反射法等多元探測技術(shù)，開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，為優(yōu)選開挖斷面、優(yōu)化支護(hù)參數(shù)和施工方案提供數(shù)據(jù)支持，有效降低復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工風(fēng)險(xiǎn)。在斷層破碎帶施工中，采用全斷面帷幕注漿及鋼拱架、超前管棚支護(hù)等工藝，有效加固圍巖、控制變形，確保隧道開挖安全穩(wěn)定，提高施工效率和質(zhì)量。通過每月使用無人機(jī)對(duì)隧道中線開展航飛檢測，并對(duì)隧道進(jìn)場道路及進(jìn)出口構(gòu)筑物進(jìn)行統(tǒng)計(jì)建檔，為后期生態(tài)修復(fù)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，川氣東送二線浙閩支干線建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化東南沿海能源結(jié)構(gòu)，對(duì)保障區(qū)域供氣安全、強(qiáng)化海陸氣源互濟(jì)互保具有重要意義。（作者單位：路橋公司）